آوین ویژه»

نماینده لبنانی: محکوم کردن اسرائیل کافی نیست؛ باید عملا اقدام کرد  بارش برف در جاده‌های مرتفع استان سمنان؛ زنجیر چرخ الزامی است نتانیاهو در صورت ورود به بیش از ۱۲۴ کشور دنیا بازداشت خواهد شد آذین بندی حرم امام علی و امام حسین(ع) در سالروز ولادت حضرت زینب(س)/عکس نماینده پارلمان لبنان: اگر اشغالگران در لبنان باقی بمانند حزب الله واکنش نشان می‌دهد فراوری تولیدات خام کشاورزی لرستان به ۴۹ هزار تن رسید آماده باش کامل هلال احمر استان ایلام در پی هشدار سطح نارنجی هواشناسی پناهگاه عشق و امید در جنگ ۱۲ روزه؛ خانه زوجی که استودیو رادیو شد یزد و سیستان و بلوچستان خواهرخوانده آموزشی می‌شوند خاموش کردن آتش بدون استفاده از آب / آتش‌سوزی با صدا مهار می‌شود هشدار شدیداللحن انصارالله یمن به عربستان سعودی؛ همه گزینه‌ها روی میز است هشدار دادستان کنگان به برهم زنندگان نظم عمومی در چهارشنبه آخر سال پسکوف: تدارک و برنامه‌ای برای گفت‌وگوی تلفنی پوتین و ترامپ نداریم نمایشگاه «منظری دیگر» افتتاح شد/ دعوت مخاطب به تماشای زیبایی همایش «بانوان، نقش‌آفرینان اثرگذار در سرنوشت کشور» برگزار شد ادارات گلستان روز چهارشنبه تعطیل شدند بورس در وضعیت انتظار؛ نه صعود قطعی، نه ریزش جدی میلاد سیدالشهدا(ع)؛ خورشیدی که مسیر انسانیت و آزادگی را روشن کرد

1

صنعت خودرو در سرزمین عجایب

  • کد خبر : 253227
  • ۱۰ فروردین ۱۴۰۵ - ۱۹:۱۴

در حالی که سهم صادرات خودرو در ایران محدود باقی مانده، ترکیه با اتخاذ استراتژی صادرات‌محور، به تولید سالانه حدود ۱.۵ تا ۱.۷ میلیون دستگاه و درآمدی بیش از ۳۰ میلیارد دلار از محل صادرات خودرو و قطعات دست یافته است.

اما اگر صادرات برای ایران ممکن بود و ایران فقط می‌توانست 20 درصد از تولیدش را صادر کند چه اتفاقی می‌افتاد؟

 

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=253227

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.