آوین ویژه»

حمایت ۴۰۰ روزنامه‌نگار فرانسوی از خبرنگاران غزه در نامه به ماکرون رسمی؛ گندوز از پرسپولیس جدا شد کرملین: در حال تشکیل تیم مذاکره‌کننده با آمریکا هستیم پیام کامالا هریس در پی آتش سوزی کالیفرنیا دعوت فرمانده سپاه سرپل‌ذهاب از عموم مردم برای حضور دریادواره بازی‌دراز کدام فرودگاه‌های جهان بیشترین ترافیک مسافر را دارند؟ جزییات دیدار زاکانی و پزشکیان؛ انتقاد رییس دولت از وضعیت زیستی شهر تهران خشم عراقی‌ها از سفر وزیر خارجه جولانی به بغداد عکس‌های ۲۰ بازیگر و کارگردان روی دیوار خانه هنرمندان می‌رود سامانه هوشمند «نبض شهر» در خدمات شهری اصفهان راه‌اندازی شد رونمایی از پوستر جدید «جزایر قناری» اتریش یک دیپلمات روسیه را اخراج کرد قالیباف: قدرت خرید مردم در بودجه ۱۴۰۵ باید افزایش یابد وصیت‌نامه شهید «القیسی»: تجاوزات اسرائیل به کشورهای اسلامی خواهد رسید تنفر شدید آمریکایی‌ها از معاون ترامپ + فیلم میادین میوه و تره‌بار تهران فردا چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ تعطیل شد؟ هشدار چین به آمریکا بر سر اولتیماتوم‌های تعرفه‌ای قتل خشونت بار دختر ۷ ساله در شاهرود؛ نامادری دستگیر شد

7

خودروسازی که در لحظه زندگی نمی‌کند

  • کد خبر : 253218
  • 23 مارس 2026 - 19:14

حاشیه سود بالا یکی از مواردی است که با وسیله آن می‌توان یک خودروساز را موفق یا ناموفق به حساب آورد.اما این صورت سود و زیان همیشه معیار مناسبی برای ارزیابی موقعیت یک شرکت نیست.

به عنوان مثال شرکت خودروسازی«نیو»، یک استارتاپ چینی که با سرعت نور رشد کرده و سال گذشته ۳۲۶ هزار خودرو برقی به فروش رسانده. این آمار فروش را به علاوه تکنولوژی‌ها و ایده‌های انقلابی‌ای که که نیو توانست آنها را عملیاتی کند.

اما صورت‌های مالی نشان می‌دهد نیو تا به حال نه تنها سودی به دست نیاورده بلکه همواره به زیان انباشته خود اضافه کرده.

حالا سوال اینجاست که‌ نیو یک خودروساز موفق است یا بحران‌زده؟

 

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=253218

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.