اصل ۱۵ قانون اساسی در صحن مجلس بررسی می شود
لغو پروازها تا ساعت ۲ بامداد تمدید شد
اولین دوره تربیت مربی هوش مصنوعی ویژه طلاب و دانشجویان برگزار میشود
حماس: دروغهای نتانیاهو برملا شد
آخرین قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه 23بهمن/ کاهش همه قیمت ها + جدول
تزریق تسهیلات جدید به پروژههای حوزه مسکن لرستان
امضای تفاهمنامه همکاری همراه اول و بهزیستی درحمایت از اقشار آسیبپذیر
انتشار پوستر «علت مرگ: نامعلوم» در آستانه اکران
اسامی فیلمهای راهیافته به جشنواره فیلم تصویر مشخص شد
ثبت نام چهل و سومین آزمون دستیاری فوق تخصصی بالینی پزشکی آغاز شد
اولتیماتوم تل آویو به سازمان پزشکان بدون مرز درباره توقف فعالیت در غزه
ترکیب استقلال مقابل پیکان اعلام شد
میراث فرهنگی و محیطزیست بستر توسعه پایدار بیجار است
بازداشت ۱۱ هزار و ۸۰۰ فلسطینی در کرانه باختری و قدس به دست رژیم صهیونیستی
مستندی درباره آزادی و لکلکها؛ بازگشت سرمایه پیچیده است!
رئیس جمهور بازوبند پهلوانی را بر بازوی بهترین چوخهکار ایران خواهد بست
آغاز نصب انشعابات فاضلاب برای ۳۳۰ واحد نهضت ملی مسکن بیرجند
معرفی بانوان مهم و اثرگذار با زبان هنر ضروری است
انجمن قطعهسازی تهران معتقد است برای ارتقای کیفیت خودرو باید از خودمان شروع کنیم.
قطعهسازی کشور با چالشهایی مواجه است. کیفیت حاصل عمکرد یک اکوسیستم است و از خدمات دولتی در ثبت و سفارش تا ترخیص کالا را شامل میشود.
اما پرسش مهم این است که آیا خودروسازی ما علاقهای به افزایش کیفیت قطعات خودرو دارند؟
وقتی خودروساز دولتی فقط به تیراژ توجه دارد و قطعهساز را مجبور به استفاده از قطعات درجه ۳ و ۴ میکند، کیفیت خودروها کاهش مییابد.
