بلیت هواپیما تا پایان سال گران نمیشود
اجرای خط مترو غرب استان نیازمند همراهی شهرداری تهران است
اتریوم در مقابل بیت کوین: کدام یک به عنوان ارز دیجیتال اصلی در آینده خواهد بود؟
ورود ستاره فوتبال به دنیای سیاست
ورود سید رضا صالحی امیری به بهارستان
رنج نابینایان از نبود امکانات ورزشی؛ شرمندگی رئیس فدراسیون
انتصاب سرپرست جدید کرسی حقوق بشر دانشگاه شهید بهشتی
قیمت هواپیمای هما با دو موتور اضافه ۵۳میلیون دلار بود نه ۱۱۶
اولین واکنش باشگاه استقلال به جدایی موسیمانه
اهدای گواهینامه درجه یک هنری به ابوالفضل پورعرب
پایان ظلم مالی به رانندگان خوش رفتار؛ وقت واقعی شدن جریمهها رسید
بازدید سفیران کشورها از ساختمان شیشهای؛ نقطهای که نماد مقاومت شد
جامعه کنونی درگیر یک جنگ رسانهای شدید است
ترامپ: به چین سفر میکنم
ستاره استقلال به تهران رسید
کاهش ترس از زایمان کلید کاهش سزارین و تحقق اهداف جوانی جمعیت
رسایی: دولت به جای گرانی بنزین، سیاستهای غلط را اصلاح کند
سردار قاآنی: طرح خلع سلاح حزبالله ناشی از ناتوانی صهیونیستهاست
موضوع واردات خودرو بار دیگر به یکی از بحثهای داغ این روزهای بازار تبدیل شده است؛ بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پیش از ۱۲ آذر ۱۴۰۴ به نام مالک شده و پلاک کشور محل اقامت را دریافت کردهاند، در صورت ثبت سفارش و دریافت تأییدیههای لازم، امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
با این حال، همچنان ابهاماتی درباره نحوه اجرای این مصوبه، شرایط متقاضیان در کشورهای مختلف و وضعیت برخی خودروها وجود دارد.
حالا سوال این است آیا ایرانیان ساکن کشورهای مختلف میتوانند از این مسیر برای واردات خودروی شخصی خود استفاده کنند؟ وضعیت خودروهای آمریکایی و انگلیسی چگونه خواهد بود؟ و این طرح چه تأثیری بر درآمدهای گمرکی دولت و بازار خودرو خواهد گذاشت؟
هادی موسیزاده مدیر مرکز تجاری ایران در حوزه خلیج فارس به این سئوال پاسخ میدهد .
