آمریکا، قطر و مصر توافق آتشبس در غزه را اعلام میکنند
حماس کشتار امدادگران توسط رژیم صهیونیستی را محکوم کرد
آزمون صلاحیت بالینی پزشکی ۲۵ اردیبهشت ماه برگزار می شود
ریابکوف: تفاهم با دمشق درباره تاسیسات نظامی روسیه در سوریه لازم است
پروژه مترو اهواز دل هر انسانی را به درد میآورد
بابایی کارنامی: نزدیک به ۶۰۰ هزار کارگر از بیمه کارگری استفاده کردند
قطعی گسترده برق در اوکراین؛ درخواست کمک از لهستان
جامعه روحانیت مبارز ورامین اهانت به ساحت اهل بیت(ع) را محکوم کردند
آیت الله رمضانی: هیئت ها باید انسان را از نظر معنوی غنی کنند
زاکانی: موضوع حریم تهران در صلاحیت شورای شهرسازی نیست
قیمت افغانی گران شد + جزئیات
اوقاف در حوزههای فرهنگی و اقتصادی نقشآفرینی کند
نکات مهم برای خرید روبل روسیه | بازار ارز برای سال میلادی جدید پیش بینی شد
عینکهای هوش مصنوعی چین وارد مرحله کاربردی شدند
آخرین وضعیت ذخایر خون کشور؛ چرا بعضی استانها همیشه در وضعیت هشدارند؟
ترامپ: فرمان های اجرایی دوران بایدن را لغو میکنم
رئیس جدید کمیسیون فدرال ارتباطات آمریکا کیست؟
واریس پشت زانو: علل، علائم و روشهای درمانی
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
میتوانم دلایل فنی و اقتصادیِ بیکیفیت شدن قطعات را توضیح دهم، اما هرگز نمیتوانم بگویم که این کیفیت بد را بپذیرید.
پذیرش این وضعیت برای خود من هم سخت است؛ بارها برایم پیش آمده که قطعهای را روی خودرو بستهام و هنوز یک ماه کار نکرده، خراب شده است.
برای شنیدن پاسخهای متفاوت دبیر انجمن قطعهسازان به مطالبات مردم، نسخه کامل گفتوگو با مازیار بیگلو را در اکوایران مشاهده کنید.
