آوین ویژه»

نکوداشت هنرمندی که به ریتم‌های شلوغ اعتقادی نداشت رکورد زنی نرخ سود بین بانکی/نرخ سود۲۳.۸۶ درصد شد می‌گفت«تشریفات خواست ما نیست»؛از مقابله با بهائیت تا حضور در روضه مردم مهدی‌زاده: شکاف عمیق نسلی فهم فرهنگی ما را مختل کرده است دستگاه قضایی موضوع فوت دانش‌آموز زرندی در زمین فوتبال را بررسی می کند استقلال و چادرملو با ستاره‌های خود در میدان/ ترکیب‌ها مشخص شد نیاز به گروه‌های خونی در یزد مراسم عزاداری شهادت حضرت زینب (س) در زنجان برگزار می‌شود زنگ هشدار آلودگی هوا در تهران/ افزایش آلاینده‌ها تا ۷ بهمن مقابله پدافند هوایی روسیه در شمال غرب سوریه با پهپادهای مهاجم انتخاب رشته ویژه برگزیدگان جشنواره جوان خوارزمی در کنکور ۱۴۰۴ آغاز شد قدرت خرید کارگران نصف شد؛ تورم معیشتی بالای ۶۰ درصد! کردستان مهیای میزبانی از زائران اربعین حسینی است بحث انتقال پایتخت جدی شد + فیلم رونمایی از ۲ خرید جدید سرخ ها/ شروع قدرتمند پرسپولیس در نقل و انتقالات پرداخت مطالبات پیمانکاران منوط به اجرای تعهدات است هفته آینده هفته پر بارشی در انتظار کشور است تاکنون ۲۶۰۰ مگاوات پروانه احداث نیروگاه خورشیدی در قم صادر شده است

13

بهره‌گیری از ظرفیت سامانه‌های هوشمند برنامه جدی راه‌آهن است

  • کد خبر : 65354
  • 11 فوریه 2025 - 15:21
بهره‌گیری از ظرفیت سامانه‌های هوشمند برنامه جدی راه‌آهن است

مدیرعامل شرکت راه‌آهن، بهره‌گیری از ظرفیت سامانه‌های هوشمند، انتقال داده‌ها بین بنادر و راه‌آهن را از اهداف برنامه هفتم توسعه و یکی از برنامه‌های جدی این شرکت در سال آینده برشمرد.

به گزارش بازار، جبار علی‌ ذاکری روز سه‌شنبه در حاشیه بازدید از بندر شهید رجایی و نشست با مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، با اشاره به اینکه بندر شهید رجایی به‌عنوان یک بندر ریل‌پایه بیشترین حجم حمل و نقل دریایی در حوزه صادرات، واردات و ترانزیت را برعهده‌ دارد، بر ضرورت بهره‌گیری از ظرفیت سامانه‌های هوشمند برای تخلیه کالا در بنادر استان هرمزگان تاکید کرد.

وی به اهمیت افزایش سهم ریل – بندر در بندر شهید رجایی اشاره و اظهار کرد: بندر شهید رجایی یکی از مهم‌ترین بنادر کشور بوده که مطالعات خوبی در سال‌های گذشته در راستای توسعه این بندر انجام گرفته است و این بازدید میدانی نیز در راستای تحقق اهداف و پیگیری اقدامات مشترک توسط راه‌آهن و سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده است.

مدیرعامل راه‌آهن ایران در خصوص برنامه‌های این شرکت برای افزایش سهم ریل- بندر به تعامل و هماهنگی مثبت راه‌آهن و سازمان بنادر و دریانوردی اشاره کرد و افزود: درحال حاضر انتقال بار از جاده به راه‌آهن به جهت افزایش ایمنی جاده‌ای در داخل کشور و همچنین افزایش ظرفیت ترانزیت بار از طریق کریدور شمال – جنوب انجام می‌شود.

‌ذاکری گفت: در راستای افزایش ظرفیت راه‌آهن برای تخلیه و بارگیری کالا در بنادر و همچنین اثرگذاری افزایش ترانزیت و جابه‌جایی کالا در بنادر روند افزایش جابه‌جایی بار از طریق راه‌آهن جزو تکالیف برنامه هفتم قرار گرفته است.

وی بر لزوم توجه بیشتر به طرح کریدور شمال- جنوب تاکید کرد و ادامه داد: برای ارسال ۲۵ درصد کالاهای وارداتی از طریق ریل به سراسر کشور وزارت راه‌ و شهرسازی باید برنامه‌ریزی دقیقی داشته باشد.

مدیرعامل راه آهن ایران همچنین بهره‌گیری از ظرفیت سامانه‌های هوشمند، انتقال داده‌ها بین بندر و راه‌آهن به‌عنوان اهداف برنامه هفتم توسعه و یکی از برنامه‌های جدی راه‌آهن در سال آینده برشمرد و ادامه داد: سیاست‌مان در راه‌آهن عبور از روش‌های سنتی به سمت روش‌های نوین و سیستمی برای افزایش بهره‌وری و ایمنی است.

وی با بیان اینکه تا یک‌ماه آینده شاهد تحول خوبی در حوزه ترانزیت این موادمعدنی به خصوص گوگرد خواهیم بود، یادآور شد: در سه ماهه اخیر وضعیت تخلیه و ترانزیت گوگرد از طریق بندر شهید رجایی سرعت خوبی گرفته و تا یک‌ماه آینده شاهد تحول خوبی در حوزه ترانزیت این مواد معدنی خواهیم بود.

‌ذاکری اضافه کرد: در این بخش که یکی از برنامه‌های مدون سال ۱۴۰۴ است پیش‌بینی می‌شود تعداد واگن‌ها که در حال حاضر ۱۰۰ واگن در روز است به ۲۰۰ واگن در روز افزایش پیدا کند و این مهم نویدبخش افزایش ترانزیت بار در کشور خواهد بود.

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=65354

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.