صدراعظم آلمان: پرونده تشکیل کشور مستقل فلسطینی همچنان باید باز بماند
برندگان و بازندگان بازار کریپتو در هفتهای که گذشت (یکشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۴)
اختصاصی/ اعلام لیست ممنوعه محصولات کشاورزی صادراتی در ۱۴۰۴
اتحادیه اروپا تاوان سیاسی تروریستی اعلام کردن سپاه را خواهد پرداخت
بلاکچین در مسیر گفتوگو / حاکمیت و بخش خصوصی باید همزبان شوند
طرح رفع فیلتر به شورای سران ارائه شد
افزایش درآمد دولتی معادن اردبیل به ۵۸۵ میلیارد ریال رسید
قیمت روز محصولات سایپا/ چانگان چقدر قیمت خورد؟ + جدول جزئیات
سیاست دفتر امور اجتماعی حمایت از فعالیتهای زیستمحیطی است
علی لاریجانی: اگر مذاکرات با آمریکا موفق باشد، میتوان آن را گسترش داد
دیدار ملوان و خیبر لغو شد
واریز سود سهام عدالت به چالش جدید رسید!
دولت برای واریز یارانه معیشتی این دهک ها شرط گذاشت
مسابقات قایقرانی در مازندران
حضرتی: نباید درگیریهای بیثمر مسیر حل مشکلات مردم را مسدود کند
واقعیت پشت تبلیغات فروش اقساطی لوازم خانگی فاش شد
همکاری محسن تنابنده با منوچهر هادی؛ جنگ ۱۲ روزه سوژه سریال نوروزی شد
خودرو وارداتی هست، کم است
همزمان با کاهش درآمد دلاری و حقیقی مردم ایران، قیمت جهانی خودرو نیز رشدی سریع را تجربه کرده است. در این میان، تعرفهها و محدودیتهای واردات نیز به این معادله اضافه شدهاند؛ گویی مجموعهای از عوامل داخلی و خارجی دست به دست هم دادهاند تا خودروی جهانی هرگز به دست مصرفکننده ایرانی نرسد.
در قسمت دوم از برنامه اکوماشین، ضمن بررسی کامل این موضوع، به سراغ مهمترین اخبار خودرویی هفته و تحلیل تازهترین تحولات بازار خودرو نیز رفتهایم. همچنین دو خبر مهم دیگر را بررسی میکنیم: تخصیص ۶ میلیارد دلار ارز به مونتاژکاران خودرو و شایعه افزایش تعرفه واردات خودروهای برقی از ۴ به ۱۰۰ درصد و پیامدهای آن برای کل بازار خودرو.
