آوین ویژه»

دستور دولت ترامپ برای کاهش ۱۰ درصدی پروازها در آمریکا فرمانده ارتش: ایران پاسخ کوبنده‌ای به صهیونیست‌ها خواهد داد دلار آزاد در یک قدمی ۸۳ هزار تومانی شدن | بازار ارز بهم ریخت افزایش ۲۰ درصدی پروازهای خوزستان برای خدمت رسانی به زائران اربعین بازنشستگی پیش از موعد این کارگران به تاخیر افتاده! بهترین روش رفع کدری چراغ خودرو / این روش‌های خانگی و‌ حرفه‌ای را از دست ندهید پیام همبستگی ایران به ونزوئلا درخصوص ماجراجویی های آمریکا مدارس ایلام در نوبت صبح تعطیل شدند دیدار معاون هنری وزیر ارشاد با چهره مطرح هنر انقلاب مراسم سینه زنی زائران حرم رضوی در شب های دهه پایانی صفر ایرانی‌ها جای روس‌ها را در ترکیه گرفتند آخرین وضعیت ترافیکی و جوی جاده‌ها اعلام شد مهلت انتخاب رشته آزمون اختصاصی پذیرش دانشجو معلم کنکور ۱۴۰۴ تمدید شد حسن زاده:۲۶ هزار روستا زیر پوشش شبکه مهندسان بسیجی کشور قرار گرفتند غایبان النصر مقابل استقلال مشخص شدند دیگر خبری از استخدام نیست، مگر اینکه بگویید: هوش مصنوعی! شهادت ۲ کودک فلسطینی در غزه معاون رئیس‌جمهور: اینترنت بدون فیلتر پیش‌نیاز رشد اقتصاد دیجیتال است

0

روی تاریک خودروهای برقی؛ چرا ارزششان به سرعت آب می‌رود؟

  • کد خبر : 253609
  • 28 ژوئن 2026 - 13:14

خودروهای برقی قرار بود نماد آینده صنعت حمل‌ونقل باشند؛ خودروهایی پاک‌تر، کم‌مصرف‌تر و سازگارتر با اهداف زیست‌محیطی. اما در کنار رشد سریع تولید و فروش این خودروها، یک چالش مهم در حال شکل‌گیری است؛ افت شدید ارزش خودروهای برقی در بازار دست‌دوم. موضوعی که اکنون به یکی از نگرانی‌های اصلی شرکت‌های لیزینگ، مدیریت ناوگان و فعالان صنعت خودرو در اروپا تبدیل شده است.

کاهش سریع ارزش برخی خودروهای برقی باعث شده هزینه‌های مالی شرکت‌های مالک ناوگان افزایش یابد و پیش‌بینی ارزش باقیمانده خودروها با عدم قطعیت بیشتری همراه شود. پیشرفت سریع فناوری باتری‌ها، عرضه مدل‌های جدید با برد بیشتر و کاهش قیمت برخی خودروهای نو، از جمله عواملی هستند که بازار دست‌دوم خودروهای برقی را تحت فشار قرار داده‌اند. در نتیجه، بسیاری از شرکت‌های بزرگ اروپایی از خودروسازان خواسته‌اند ضمانت‌ها و حمایت‌های بیشتری برای کاهش این ریسک ارائه کنند.

این مسئله برای ایران نیز اهمیت دارد. اگرچه توسعه خودروهای برقی به‌عنوان یکی از راهکارهای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا مطرح است، اما موفقیت این مسیر تنها به واردات یا تولید خودروهای برقی وابسته نیست. ایجاد شبکه گسترده خدمات پس از فروش، زیرساخت شارژ، دسترسی به قطعات، اطمینان از کیفیت باتری‌ها و شکل‌گیری یک بازار دست‌دوم شفاف و قابل اعتماد، از پیش‌نیازهای اساسی این تحول به شمار می‌روند.

تجربه جهانی نشان می‌دهد برقی‌سازی صرفاً یک پروژه صنعتی نیست؛ بلکه یک اکوسیستم کامل اقتصادی و خدماتی است. در غیر این صورت، چالشی که امروز بازارهای اروپایی با آن مواجه‌اند، می‌تواند در سال‌های آینده به یکی از مشکلات جدی بازار خودرو ایران نیز تبدیل شود.

 

نیکا موتور - ECO10

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=253609

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.