درگیری میان نمایندگان پارلمان گرجستان به بستری شدن یک نماینده انجامید
شرکت های نفتی و صنایع به مسئولیت های اجتماعی عمل کنند
ترسیم مسیر تازه برای پیوند عدالت ارتباطی و آموزشی
کالاس: هیچ نشانهای درباره تمایل روسیه به آتشبس در اوکراین وجود ندارد
خوزستان ظرفیت بالایی برای ایجاد ارزش افزوده در کشور دارد
سرپرست صمت گناوه: ۲۴ واحد صنفی متخلف شناسایی شدند
چطور برای کنکور 1405 آماده شویم؟
برگزاری دوره حضوری توانمندسازی طلاب در پاسخگویی به شبهات اعتقادی
توقیف ۵ شناور حامل کالای ممنوعه در آبهای بندرعباس
یک شهید و چند زخمی در حمله صهیونیستها به ساحل رفح
واژگونی مرگبار پژو پارس در محور بجنورد به شیروان با ۲ کشته و یک مصدوم
آینده مسکن در تهران
نوروز در قم زیر سایه رونق و گرانی| ذخایر کامل کالاهای اساسی و بسیج امکانات برای زائران
نقش وزارت علوم در برقراری ارتباط دانشگاهها با سایر وزارتخانهها پررنگتر شود
مراسم صد و دهمین سالگرد شهادت رئیسعلی دلواری برگزار شد
همایش پیشگامان رهـایی ویژه بسیجیان دانشجو و طلبه استان قم
معامله با خداوند بسیار پر سود است
واکنش روسیه به ادعای ترامپ درباره جنگ اوکراین
رنو، یکی از دو خودروساز بزرگ فرانسه، سالها پیش قصد داشت طی همکاری مشترک با سایپا، محصولی به نام رنو21 را در ایران تولید کند.
با این حال، رنوییها به اصطلاح زیر میز زده و بدعهدی کردند تا پروژه موردنظر اجرا نشود.
اما چرا رنو به عهد خود با سایپا وفادار نبود؟
رضا دانش فهیم، مدیر پروژه تندر-90 در گفت و گو با اکوایران، در پاسخ به این پرسش، پرده از تبانی خودروسازان فرانسوی در بازار برمی دارد.
