علت فرار ایرانیها از بازار ارزهای دیجیتال چیست؟
عراقچی: خارجی حق ندارد برای ما تعیین تکلیف کند
نخستوزیر عراق: روابط همزمان با ایران و آمریکا، یک مزیت برای کشور ماست
اصلاحیه دستورالعمل معاملات قرارداد اختیار معامله ابلاغ شد
اسلواکی: پوتین و ترامپ بر بی طرفی نظامی اوکراین توافق میکنند
مسیرهای دسته روی ویژه عزاداری شهادت حضرت فاطمه زهرا(س)در ایلام اعلام شد
مصاحبههای استاد موسیقی کتاب شد؛ عملی شدن یک پیشنهاد
رونمایی از پوستر ملی «میدان پویا»
رکوردشکنی های طلا ادامه دارد/ هر مثقال طلا به حوالی 50میلیون تومان رسید + جدول
تعطیلی یکروزه سالنهای نمایشی به مناسبت شهادت امام علیالنقی (ع)
ترامپ: نتانیاهو هفته آینده به آمریکا سفر کند
ثبتنام دومین دوره جشنواره تلاوتهای تقلیدی آغاز شد
پلتفرمهای آنلاین گفتگو و مناظره علمی در دانشگاه علامه طباطبایی راهاندازی میشود
تبریک دختر اردوغان به پدرش: اسد سقوط کرد و اردوغان پیروز شد! + عکس
فرماندار: پیشرفت آبادان به نفع تمام کشور است
عطوان: هدف ترامپ از طرح آتشبس غزه، خارج کردن صهیونیستها از انزوا است
«مسیح پسر مریم» با عنوان «دختران کوچه غم» سریال شد
محفل قرآنی در بردسکن
رنو، یکی از دو خودروساز بزرگ فرانسه، سالها پیش قصد داشت طی همکاری مشترک با سایپا، محصولی به نام رنو21 را در ایران تولید کند.
با این حال، رنوییها به اصطلاح زیر میز زده و بدعهدی کردند تا پروژه موردنظر اجرا نشود.
اما چرا رنو به عهد خود با سایپا وفادار نبود؟
رضا دانش فهیم، مدیر پروژه تندر-90 در گفت و گو با اکوایران، در پاسخ به این پرسش، پرده از تبانی خودروسازان فرانسوی در بازار برمی دارد.
