به گزارش بازار، فرزانه صادق عصر چهارشنبه در نشستی با تشکلهای صنفی حمل و نقل بینالمللی افزود: بیش از ۹۰ درصد حمل و نقل کشور از طریق جادهها اتفاق میافتد و تا زمانی که بتوانیم سایر شقوق حمل و نقل در کشور را توسعه دهیم، باید به حمل و نقل جادهای توجه ویژه داشته باشیم.
وی بیان داشت: اگر قرار است بخشنامه یا ضابطه جدیدی وضع شود نباید بدون در نظر گرفتن آرا و نظرات رانندگان و شرکتهای حمل و نقلی باشد.
صادق با اشاره به دستاوردهای سفر اخیر خود و هیات همراه به ترکیه افزود: در آن جلسه عوارض سنگینی که ۲۸ دسامبر گذشته برای رانندگان ایرانی وضع شده بود را لغو کردیم.
وی ادامه داد: همچنین موضوع اجبار باک پر گازوئیل را لغو کردیم، هرچند با توجه به نرخ گازوئیل در ایران و ترکیه بهطور قطع انتخاب رانندگان ترکیه گازوئیل ایران خواهد بود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در یادداشت تفاهم با طرف ترک روی کلمه “موقت” تاکید شده، خاطرنشان کرد: مقرر است در مدت سه ماه کمیته مشترک حمل و نقل بین ایران و ترکیه تشکیل شود و باید موضوعات زیادی را در آن کمیته حل و فصل کنیم که یکی از آنها نحوه محاسبه نرخ سوخت و چگونگی در اختیار قرار گرفتن آن به رانندگان ترک خواهد بود.
وی تصریح کرد: باید افزایش تناژ بار و افزایش تردد نیز اتفاق بیفتد.
این عضو کابینه دولت چهاردهم تاکید کرد: به طور قطع دستیابی به تجارت ۳۰ میلیارد دلاری با ترکیه با اتفاقاتی نظیر آنچه که در گمرک در مرز ترکیه افتاد همخوانی ندارد.
وی اضافه کرد: همچنین لازم است مبادی مرزی و اتصالات مرزی جدیدی را تعریف کنیم.
وی همچنین با اشاره به از سرگیری قطار تهران- وان خاطرنشان کرد: برای ایام نوروز به طور قطع فروش بلیت این مسیر را خواهیم داشت، هرچند طرف ترکیهای پیگیر قطارهای تهران- آنکارا نیز هست.
وی گفت: ستاد ملی مرز باید هرچه سریعتر تشکیل شود و در این زمینه باید آرا و نظرات صنف، مجامع و رانندگان را نیز داشته باشیم تا مسائلی نظیر عدم هماهنگیها در مرز را حل و فصل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی همچنین هرگونه دخالت مستقیم دولت برای تجهیز ناوگان را نادرست برشمرد اما گفت: همه تلاش خود را برای تسهیلگری به منظور تجهیز ناوگان؛ چه در زمینه خرید از داخل و چه تسهیل برای سرمایهگذاری، واردات کامیون، تامین قطعات و غیره انجام خواهیم داد.
