آوین ویژه»

آغاز ثبت سفارش جدید برای واردات گوشت منجمد و گرم کشورهای با بیشترین کاربر اینترنت در سال ۲۰۲۵ / جایگاه ایران ثبت بالاترین ورود پول به بورس از ۱۰ اردیبهشت پارسال توصیه‌های فانتزی یک مشاور در «ماجراهای شکیبا» ادعای سی‌ان‌ان: مادورو شرط کناره گیری از قدرت را اعلام کرد از خودروهای داخلی تا چینی‌های پرطرفدار/ با یک میلیارد تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ + جدول حذف ارز ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی فاجعه اقتصادی است وزیر دفاع عربستان وارد واشنگتن شد امضای تفاهم‌نامه حوزه علمیه خراسان و دانشگاه علوم اسلامی رضوی سلیمی: نمی‌توان بر اساس وعده‌های کلی دولت در مورد بودجه تصمیم گرفت حضرت زهرا (س) الگو و مایه فخر زنان عالم است بارندگی رگباری در رامسر اسپانیا: حرف بس است؛ علیه تل‌آویو اقدام کنید بازدید رییس بنیاد مستضعفان از آزادراه تهران – شمال سردار نائینی: رهبر انقلاب رمز پیروزی ایران در جنگ ۱۲ روزه بود بیش از ۷۵ درصد از دانش‌آموختگان علمی کاربردی پس از تحصیل شاغل می شوند آتش‌سوزی در یک کارخانه بزرگ آمل تئاتر مدرن ژاپن از سنت تا واقع گرایی بررسی می‌شود

24

متوسط سن واگن های مسافری به ۳۰ سال رسیده است

  • کد خبر : 39863
  • 30 دسامبر 2024 - 15:21
متوسط سن واگن های مسافری به ۳۰ سال رسیده است

معاون مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: عدم جذابیت سرمایه‌گذاری برای بخش خصوصی و قیمت‌گذاری دستوری، دو عامل اساسی عدم توسعه کافی واگن های مسافری در سال‌های گذشته بوده است.

به گزارش بازار، از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، «میرحسن موسوی» در مراسم تکریم و معارفه سرپرست اداره کل راه آهن تهران به تشریح اولویت‌ها و سیاست‌های شرکت راه آهن پرداخت و افزود: ارائه خدمات مطلوب به مردم و مشتریان صنعت ریلی، رویکرد اصلی راه آهن و بزرگترین وظیفه و اولویت راه آهن است.

وی بیان‌داشت: در حال حاضر سهم راه آهن در حمل بار کل کشور، حدود هشت درصد است و باید تلاش کنیم تا به کمک یکدیگر و با جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، سهم حمل و نقل ریلی بار را برای کمک به اقتصاد کشور به ۳۰ درصد برسانیم.

موسوی، سهم راه آهن در جابه‌جایی مسافر را نیز حدود ۱۰ درصد اعلام و تاکید کرد: به دلیل عدم جذابیت سرمایه‌گذاری برای بخش خصوصی و قیمت‌گذاری دستوری، اقدامات کمتری در بخش توسعه واگن های مسافری انجام شده، به گونه‌ای که تعداد سالن‌های مسافری از ۲ هزار و ۲۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۹ به ۹۳۰ دستگاه در سال ۱۴۰۳ رسیده و متوسط سن واگن های مسافری نیز به ۳۰ سال رسیده است.

به گفته این مقام مسئول، دومین رویکرد شرکت راه آهن، ارتقای ایمنی است زیرا ایمنی، برند و نشان راه آهن است و باید با نظارت بر امور و رفتار نیروی انسانی و برنامه‌ریزی خوب، سفر ایمن و خاطره انگیزی برای مسافران و زائرین امام رضا (ع) رقم بزنیم.

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=39863

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.