آوین ویژه»

حسن پورشیرازی «بوقچی» شد رانندگان کردستانی در شرایط جوی فعلی فاصله طولی را رعایت کنند اطراف شهر «حماه» پاکسازی شد؛ اثری از تروریست‌ها نیست لزوم احیای فرش به‌عنوان برند ملی و تدوین برنامه جامع در دولت چهاردهم با گوشی فوق‌اقتصادی سامسونگ آشنا شوید! ثبت رکورد ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار ترافیک بین استانی اجرای حکم اعدام قاتل شهید محمدباقر صدر در عراق ثبت ۱۱ هزار ولادت چند قلوزایی در کشور طی ۷ ماه امسال پرونده جشنواره ملی تئاتر خیابانی محلات با معرفی برترین‌ها بسته شد «ابو سعید الشامی» سرکرده داعشی به دام افتاد احیا و جلوگیری از تعطیلی ۲۶۰ شرکت تولیدی با ورود دستگاه قضا قمی: جای میلیون‌ها انسان آزاده در قتلگاه سیدالشهدای مقاومت خالی است آیین خیمه‌سوزان عاشورا در هیئت خیام‌الحسین(ع) قم‎ روایت جنجالی شاکی پرونده از لحظه بازداشت و آزادی پژمان جمشیدی قابل توجه معلمان و فرهنگیان | منتظر اتفاقات مهم باشید اسامی استان‌هایی که روز چهارشنبه تعطیل هستند سریع‌ترین هواپیمای تاریخ / عکس مسیر جدید تأمین مالی، راهگشای طرح‌های توسعه فولاد سنگان

9

ارتقای کمی و کیفی لکوموتیوها به عنوان‌ پیشران صنعت ریلی الزامی است

  • کد خبر : 27656
  • 11 دسامبر 2024 - 21:21
ارتقای کمی و کیفی لکوموتیوها به عنوان‌ پیشران صنعت ریلی الزامی است

مدیرعامل راه‌آهن از رویکرد جدید این شرکت برای تغییر در شیوه انعقاد قرارداد با شرکت‌های پیمانکار تعمیر و نگهدار و تامین کننده قطعات لکوموتیو خبر داد.

به گزارش بازار،‌ جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن از رویکرد جدید راه‌آهن در تعامل با شرکت‌های پیمانکار تعمیر و نگهدار و تأمین کننده قطعات لکوموتیو خبر داد و گفت: بهتر است تمامی داده‌ها و تجربیات این شرکت‌ها مستندسازی شده تا مورد استفاده و تجزیه و تحلیل متخصصان صنعت ریلی قرار گیرد. این مستندسازی ضمن انتقال دانش فنی در افزایش بهره‌وری ناوگان مؤثر بوده و ظرفیت استفاده از لکوموتیوها را ارتقا می‌دهد.

وی افزود: طبق قراردادهای جدید، اگر لکوموتیوی پس از انجام تعمیرات در مدت طولانی بدون خرابی به سیر بپردازد، شرکت تعمیر کننده تشویق خواهد شد و در مقابل، اگر لکوموتیوی پس از انجام تعمیرات، در زمان کوتاهی به دلایل فنی متوقف یا دچار خرابی مجدد شود، شرکت پیمانکار مسئول شناخته شده و می‌بایستی در مقابل عمل خود متناسب با مفاد قرارداد پاسخگو باشد.

ذاکری خواستار ایجاد سامانه‌ای برای تخصیص و مدیریت یکپارچه ناوگان ریلی از سوی معاونت بازرگانی و بهره برداری با همکاری معاونت ناوگان راه‌آهن شد و تاکید کرد: در این سامانه باید نحوه تخصیص لکوموتیوها برای حمل بار مشخص باشد تا بتوانیم با توجه به محدودیت تعداد لکوموتیو، از نیروی کشش در شبکه ریلی به ویژه در حمل و جابه‌جایی بار استفاده بهینه کنیم.

مدیرعامل راه‌آهن در پایان یادآور شد: ظرف هفته‌های اخیر منابع مالی مناسبی به شرکت‌های پیمانکار تعمیرات لکوموتیو پرداخت شده است و باید آثار مثبت آن در بهبود کمی و کیفی لکوموتیوها و در نتیجه افزایش جابجایی مسافر و حمل بار مشاهده شود.

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=27656

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.