آوین ویژه»

زمان و شرایط اعزام مشمولان خدمت آذر ۱۴۰۴ اعلام شد سایه مذاکرات احتمالی تهران و واشنگتن بر سر بازار | تکلیف طلا و ارز چه خواهد شد؟ تنها ۲۰درصد از اساتید درگیر قراردادهای ارتباط با صنعت دانشگاه هستند کاهش قیمت برنج ایرانی در میادین میوه و تره بار تهران ثبت نام فروش فوری سایپا دی ماه 1404+ جدول و جزییات توسعه زیرساخت معادن یزد در شمار برنامه‌های ایمیدرو گوشی جدید اپل معرفی شد / این آیفون 16E است کشف و امحای مقادیر قابل توجه آلایش دامی تاریخ‌گذشته در سنقر و کلیایی کشف ۲۵ فقره سرقت سیم و کابل مخابراتی در خرم‌آباد کد ملی جای کد پستی را می‌گیرد محفل انس با قرآن یادبود شهدای مقاومت در بیرجند برگزار شد گل دقیقه ۸۹ استقلال با اعلام داور مردود شد قیمت طلا، سکه و دلار امروز یکشنبه ۲۰ مهر ۱۴۰۴ / بازار در مسیر نزولی؟ بن گویر: توافق با لبنان اشتباه بزرگی است بازدید هیئت دیپلماتیک سفارت سوئیس از دانشگاه صنعتی شریف آمار شهدای غزه به ۶۲ هزار و ۸۹۵ نفر رسید ۵ رزمایش دامپزشکی در روستاهای مازندران برگزار شد تدوین دوره‌های آموزشی متناسب با شخصیت و جایگاه زن در جامعه اسلامی

13

ارتقای کمی و کیفی لکوموتیوها به عنوان‌ پیشران صنعت ریلی الزامی است

  • کد خبر : 27656
  • 11 دسامبر 2024 - 21:21
ارتقای کمی و کیفی لکوموتیوها به عنوان‌ پیشران صنعت ریلی الزامی است

مدیرعامل راه‌آهن از رویکرد جدید این شرکت برای تغییر در شیوه انعقاد قرارداد با شرکت‌های پیمانکار تعمیر و نگهدار و تامین کننده قطعات لکوموتیو خبر داد.

به گزارش بازار،‌ جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن از رویکرد جدید راه‌آهن در تعامل با شرکت‌های پیمانکار تعمیر و نگهدار و تأمین کننده قطعات لکوموتیو خبر داد و گفت: بهتر است تمامی داده‌ها و تجربیات این شرکت‌ها مستندسازی شده تا مورد استفاده و تجزیه و تحلیل متخصصان صنعت ریلی قرار گیرد. این مستندسازی ضمن انتقال دانش فنی در افزایش بهره‌وری ناوگان مؤثر بوده و ظرفیت استفاده از لکوموتیوها را ارتقا می‌دهد.

وی افزود: طبق قراردادهای جدید، اگر لکوموتیوی پس از انجام تعمیرات در مدت طولانی بدون خرابی به سیر بپردازد، شرکت تعمیر کننده تشویق خواهد شد و در مقابل، اگر لکوموتیوی پس از انجام تعمیرات، در زمان کوتاهی به دلایل فنی متوقف یا دچار خرابی مجدد شود، شرکت پیمانکار مسئول شناخته شده و می‌بایستی در مقابل عمل خود متناسب با مفاد قرارداد پاسخگو باشد.

ذاکری خواستار ایجاد سامانه‌ای برای تخصیص و مدیریت یکپارچه ناوگان ریلی از سوی معاونت بازرگانی و بهره برداری با همکاری معاونت ناوگان راه‌آهن شد و تاکید کرد: در این سامانه باید نحوه تخصیص لکوموتیوها برای حمل بار مشخص باشد تا بتوانیم با توجه به محدودیت تعداد لکوموتیو، از نیروی کشش در شبکه ریلی به ویژه در حمل و جابه‌جایی بار استفاده بهینه کنیم.

مدیرعامل راه‌آهن در پایان یادآور شد: ظرف هفته‌های اخیر منابع مالی مناسبی به شرکت‌های پیمانکار تعمیرات لکوموتیو پرداخت شده است و باید آثار مثبت آن در بهبود کمی و کیفی لکوموتیوها و در نتیجه افزایش جابجایی مسافر و حمل بار مشاهده شود.

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=27656

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.