بازار؛ گروه راه و مسکن: هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به آغاز عملیات تعریض و بهسازی قطعه ۶۵ کیلومتری آزادراه ساوه–سلفچگان اظهار کرد: این محور نهتنها بخشی از کریدور شمال–جنوب است، بلکه در امتداد کریدورهای غرب به شرق نیز نقش مهمی دارد و میتوان آن را قلب شبکه حملونقل کشور دانست.
وی با بیان اینکه هزینه اجرای پروژه حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان است، ادامه داد: ۹۰ درصد منابع مالی موردنیاز اجرا پروژه را بخش خصوصی و ۱۰ درصد را دولت تأمین میکند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اهمیت این آزادراه گفت: این پروژه عظیم با سرمایهگذاری کل ۱۲ هزار میلیارد تومان اجرا خواهد شد. ۹۰ درصد از این مبلغ توسط سرمایهگذار بخش خصوصی و تنها ۱۰ درصد توسط دولت تأمین میشود. این همکاری بین بخش خصوصی و دولتی نمونهای از مشارکت موفق در توسعه زیرساختهای حملونقل کشور است که میتواند الگویی برای پروژههای مشابه در آینده باشد.
بازوند تأکید کرد: این پروژه نهتنها به بهبود جریان ترافیک کمک میکند، بلکه با افزایش ایمنی و کاهش زمان سفر، تأثیر مثبتی بر اقتصاد منطقه و کشور خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه درخصوص سابقه این سرمایهگذار بخش خصوصی در پروژههای عمرانی، بهطور خاص به پروژه احداث تونل ۱۱۰ کیلومتری در رشتهکوههای زاگرس در مسیر خرمآباد به اندیمشک اشاره کرد و گفت: این پروژه که با موفقیت اجرا شد، زمان سفر بین خرمآباد و اندیمشک را از ۴ ساعت به ۲ ساعت کاهش داد و تأثیر قابلتوجهی بر بهبود دسترسی و توسعه اقتصادی منطقه داشت این اقدام بسیار ارزشمند است.
بازوند همچنین به اهمیت آزادراه ساوه-سلفچگان در شبکه حملونقل کشور اشاره کرد و گفت: این محور به دلیل موقعیت جغرافیایی و نقش آن در اتصال کریدورهای اصلی، یکی از شریانهای حیاتی کشور محسوب میشود. تعریض این آزادراه نهتنها به روانسازی ترافیک کمک میکند، بلکه با افزایش ظرفیت حملونقل، به توسعه تجارت و جابهجایی کالا در مسیرهای شمال-جنوب و شرق-غرب یاری میرساند.
وی افزود: این پروژه با بهرهگیری از فناوریهای نوین و استانداردهای روز در بهسازی و تعریض، بهعنوان یکی از پروژههای کلیدی وزارت راه و شهرسازی در سالهای اخیر شناخته خواهد شد.
وی افزود: پروژه تعریض آزادراه ساوه-سلفچگان در راستای اهداف کلان وزارت راه و شهرسازی برای ارتقای زیرساختهای حملونقل و کاهش بار ترافیکی در محورهای پرتردد کشور طراحی شده است. این آزادراه به دلیل قرار گرفتن در مسیر کریدورهای اصلی، نقش مهمی در اتصال مناطق صنعتی، تجاری و کشاورزی کشور ایفا میکند. مشارکت بخش خصوصی در این پروژه، نشاندهنده ظرفیت بالای این بخش در پیشبرد طرحهای ملی است.
بازوند ابراز امیدواری کرد: با تداوم این همکاریها، پروژههای مشابه در سایر نقاط کشور نیز با سرعت و کیفیت بالا به انجام برسد.
عملیات تعریض و بهسازی آزادراه ساوه – سلفچگان با هدف ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت ترافیکی، کاهش زمان سفر و تسهیل حملونقل در یکی از مهمترین مبادی اصلی به مرکز کشور آغاز میشود.
این مسیر به عنوان یکی از محورهای راهبردی شبکه آزادراهی کشور، نقش مهمی در اتصال تهران به استانهای مرکزی، قم، اصفهان و جنوب کشور دارد و روزانه حجم بالایی از ترافیک مسافری و ترانزیتی را پوشش میدهد.
در این طرح، عملیات اجرایی در طول۶۵ کیلومتر مسیر آزادراه انجام میشود و شامل افزایش تعداد خطوط عبوری برای تردد روانتر روزانه حدود ۴۲ هزار وسلیه نقیله و ۳۵ درصد ترافیک سنگین است. اجرای این پروژه علاوه بر کاهش چشمگیر بار ترافیکی محورهای موازی، موجب صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش تصادفات جادهای و توسعه اقتصادی منطقهای خواهد شد.
این آزادراه با اعتبار ۱۲ همت و سرمایه گذاری ۱۰ درصدی دولت و ۹۰ درصدی بخش خصوصی احداث میشود.
آزادراه ساوه-سلفچگان از انتهای آزادراه تهران-ساوه آغاز و این مسیر از طریق سلفچگان به آزادراه قم-اراک-سلفچگان و به محورهای چهارخطه قم-اراک و سلفچگان- اصفهان متصل میکند که از سال ۱۳۸۳ به صورت چهارخطه در دست بهرهبرداری قرار دارد.
