به گزارش بازار از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، سید علیرضا عظیمیپور، بزرگترین هلدینگ زیرمجموعه صندوق بازنشستگی کشوری، درباره اصلاح نظام بنگاهداری در صندوقها اظهارداشت: تجربه جهانی نشان میدهد صندوقهای بازنشستگی عمدتاً به مدیریت مستقیم داراییها وارد نمیشوند، بلکه مالکیت را حفظ کرده و از طریق بازار سرمایه یا بورس بهرهبرداری میکنند.
عظیمیپور با این جمله، آغاز واگذاری شرکت هواپیمایی آسمان،با روش مدیریت پیمان را فرصتی برای احیای اقتصادی و ارتقای بهرهوری این ایرلاین دانست.
وی افزود: در ایران، صندوقهای بازنشستگی اعم از کشوری و لشکری مدیریت مستقیم شرکتها را نیز برعهده گرفتهاند که این موضوع هزینههای زیادی به همراه داشته و بازده اقتصادی مطلوب را ایجاد نکرده است. برنامه هفتم توسعه با هدف اصلاح این وضعیت، صندوقها را مکلف کرده از مدیریت مستقیم خارج شده و داراییها را به صورت غیرمدیریتی، ترجیحاً از طریق بازار سرمایه، اداره کنند.
عظیمیپور درباره واگذاری و روش مدیریت پیمان شرکت هواپیمایی آسمان گفت: آسمان یکی از برندهای معتبر صنعت هواپیمایی کشور است و مزایای منحصربه فردی دارد؛ از جمله امکان پرواز مستقل در تمام فرودگاههای دنیا، موقعیتهای استراتژیک در فرودگاههای مهرآباد، امام و شهرهای دیگر و نیروی انسانی شایسته و توانمند.
وی ادامه داد: با این حال، سوءمدیریتهای گذشته باعث شده ناوگان ۲۳ فروندی شرکت، تنها سه تا چهار فروند آماده پرواز داشته باشد و برخی هواپیماها نیازمند جایگزینی یا آمادهسازی برای پرواز ایمن باشند. همچنین اشکالات ساختاری مالی و عملیاتی در شرکت ایجاد شده است.
عظیمیپور تصریح کرد: دو راه پیش رو داریم؛ یکی استفاده از منابع داخلی صندوقها برای اصلاح شرکت و دیگری جذب بخش خصوصی در قالب مدیریت پیمان براساس دستورالعملهای برنامه هفتم است، تا برند آسمان دوباره بازسازی، نوسازی و به جایگاه اصلی خود بازگردد.
مدیرعامل آتیه صبا درباره نگرانی کارکنان و ذینفعان گفت: این سوالات و ابهامات کاملاً موجه است. تاکنون هیچ اقدام اجرایی صورت نگرفته و مطالعات کارشناسی در حال انجام است. اما تأکید شده که امنیت شغلی و حفظ کارکنان شرکت آسمان از الزامات اصلی واگذاری در قالب مدیریت پیمان خواهد بود.
وی افزود: به محض آغاز فرایند اجرایی، تمام ذینفعان، مقامات منطقهای و همکاران سازمانها و شرکتهای مرتبط، از اقدامات مطلع خواهند شد.
