آوین ویژه»

مصوبه ستاد تنظیم بازار برای توزیع مویرگی برنج تایلندی و پاکستانی پزشکیان برگزاری شکوهمند انتخابات را به نخست وزیر عراق تبریک گفت جمع آوری ۱۳۲ نفر از اتباع بیگانه غیرمجاز در زابل جهش قیمت خودروهای داخلی/ آخرین قیمت سمند، کوییک، تارا، ساینا و دنا + جدول حمله تند علم الهدی به مذاکره ایران و آمریکا/ در همین برجام لعنتی رفتند، نشستند، خندیدند بعد دیدید آمریکا چه کرد! بررسی تطبیقی برخورد با تروریست‌ها در ایران و برخی از کشورهای غربی چرا ترامپ از ارسال تام‌هاوک برای اوکراین عقب‌نشینی کرد؟ شهروند نخبه ایرانی که در ایتالیا بازداشت شده بود، آزاد شد آیفون از گوشی‌های چینی کپی‌برداری می‌کند ماشین آلات فرسوده موجب بهره وری پایین معادن در خراسان جنوبی شده است مخلوق جدید الهه زیبایی دنیای خودرو بازداشت عامل سوءقصد به جان ژنرال روسی در دُبی ژست خاص رامین رضاییان در تمرین استقلال + عکس ۴۰ موسسه حوزوی در نمایشگاه بین‌المللی قرآن حضور دارند زاکانی: هنوز دستیار ویژه رییس‌جمهورم؛ نیاز به حکم جدید نیست تاکید سرکنسول ایران بر راه‌اندازی خط پروازی آستراخان–رشت واکنش سخنگوی دولت به ماجرای «دختر علوم و تحقیقات» اجتماع بانوان در دفاع از حریم قرآن و ولایت در مسجد جمکران

8

حادثه نادر در آسمان؛ شیشه کابین خلبان حین پرواز ترک خورد

  • کد خبر : 222291
  • 24 دسامبر 2025 - 1:49
حادثه نادر در آسمان؛ شیشه کابین خلبان حین پرواز ترک خورد

پرواز آمستردام به برزیل بر فراز اقیانوس اطلس دچار سانحه شد و ترک‌خوردن شیشه‌ی کابین خلبان، هواپیما را مجبور به بازگشت اضطراری کرد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، در حادثه‌ای نادر، پرواز شرکت کوردنون ایرلایز که از آمستردام به مقصد برزیل در حال حرکت بود، به‌علت ترک‌خوردن شیشه‌ی کابین خلبان در ارتفاع حدود ۱۳ کیلومتر بر فراز اقیانوس اطلس مجبور به بازگشت اضطراری به آمستردام شد.

ترک در شیشه‌ی جلویی ظاهر شد و پس از آن خلبانان بلافاصله تصمیم به تغییر مسیر گرفتند و هواپیما حدود ۹ ساعت پس از ترک فرودگاه مبدا، سالم فرود آمد.

شیشه‌های کابین خلبان در هواپیماهای مسافربری مدرن معمولاً از چند لایه‌ی تقویت‌شده ساخته می‌شوند: لایه‌ی بیرونی در برابر ضربه و عوامل خارجی مقاومت می‌کند و لایه‌های داخلی فشار کابین را حفظ می‌کنند. اگر فقط لایه‌ی بیرونی ترک بخورد، معمولاً فشار کابین و ایمنی کلی پرواز به‌طور جدی به خطر نمی‌افتد، اما خلبان‌ها به‌دلیل اهمیت امنیت و استانداردهای جدی باید فرود اضطراری انجام دهند.

وقتی شیشه‌ی کابین خلبان دچار ترک یا آسیب می‌شود، بسته به شدت و لایه‌ی آسیب‌دیده، خدمه‌ی پرواز باید شرایط را ارزیابی کنند. اگر فشار کابین ثابت بماند و سیستم‌های پشتیبان عملکرد درست داشته باشند، امکان ادامه‌ی پرواز وجود دارد؛ اما در اکثر موارد، شرکت‌های هواپیمایی از روی احتیاط، فرود اضطراری یا برگشت به مبدا را انتخاب می‌کنند تا سلامت خدمه و مسافران تضمین شود.

خلبان‌ها در این پرواز ماسک‌های اکسیژن را استفاده کردند؛ این ماسک‌ها برای افت فشار کابین طراحی شده‌اند تا هواپیما را تا رسیدن به ارتفاع امن همراهی کنند. در سیستم‌های اضطراری کنونی، تولید اکسیژن پس از فعال‌سازی ماسک‌ها برای کابین خلبان معمولاً حدود ۲ تا ۳ ساعت دوام دارد.

حادثه‌ی ترک شیشه‌ی کابین خلبان بسیار نادر است؛ اما در صورت وقوع، روند واکنش خدمه شامل ارزیابی سریع، استفاده از تجهیزات ایمنی و در صورت لزوم، بازگشت یا فرود اضطراری مطابق با دستورالعمل‌های ایمنی هوانوردی خواهد بود.

۲۲۷۲۲۷

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=222291

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.