آوین ویژه»

پیست اتومبیل‌رانی آزادی پس از حادثه مرگبار روزهای گذشته تعطیل شد فرهنگ عاشورا پشتوانه اقتدار ملی نظام جمهوری اسلامی است حمله اسرائیل به مناطق مختلف لبنان ۳۱ شهید برجای گذاشته است بمباران پناهگاه و چادرهای آوارگان فلسطینی/ چندین کودک شهید شدند ۵ بازیکن در لیست انتظار پرسپولیس! دستور ویژه پزشکیان درباره واژگونی اتوبوس دانش‌آموزان کرمانی «قرارگاه» به «جغرافیای مسجد» می‌پردازد بسته خبری امشب : عزاداری عاشورای حسینی در سیستان و بلوچستان مکتب القرآن چیذر، محفلی از جنس نور شهادت ۸۸ فلسطینی دیگر در ۲۴ ساعت گذشته لیست نهایی تیم امید ایران برای حضور در جام ملت‌های آسیا ۲۰۲۶+ عکس قیمت ارزهای دیجیتال امروز شنبه ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ / بیت‌کوین کاهش یافت و اتریوم رشد جزئی داشت بشار اسد میهمان پوتین شد + عکس ۱۴ میلیارد تومان به آموزش و پرورش «بندر ریگ» اختصاص یافت بازنشستگی با ۲۰ سال سابقه و سن پایین‌تر؛ قانون جدید از همین امروز اجرا می‌شود سازمان بورس: حمایت از بازار سهام ادامه می‌یابد زمان قطعی عرضه ۴.۶ درصد از سهام “پرسپولیس” اعلام شد برگزاری محفل باشکوه انس با قرآن در کوچکسرا

6

ایران پنجمین کشور دارای فناوری ساخت شلنگ‌های شناور انتقال نفت شد

  • کد خبر : 193843
  • 22 نوامبر 2025 - 12:29
ایران پنجمین کشور دارای فناوری ساخت شلنگ‌های شناور انتقال نفت شد

مدیر فنی شرکت تولیدی قطعات لاستیکی تهران از دستیابی ایران به فناوری تولید شلنگ شناور (FLOATING HOSE) ۱۶ اینچ خبر داد. این محصول راهبردی برای نخستین‌بار در خاورمیانه تولید شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی، فناوری اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری، مرادخانی، مدیر فنی شرکت تولیدی قطعات لاستیکی تهران ضمن اشاره به اینکه چهار شاخه از این شلنگ‌ها تولید و به شرکت فلات قاره ایران ارسال شده است؛ بیان کرد: این محصول فناورانه سه سال است که بر روی کشتی «کوروش» در حال سرویس‌دهی هستند. نتایج حاصل از عملکرد این شلنگ‌ها مثبت و مطلوب گزارش شده است.

وی تاکید کرد: تست‌های مربوط به این محصول به طور کامل انجام شده و نمونه ایرانی کیفیتی مشابه نمونه‌های خارجی دارد و در سرویس عملیاتی نیز عملکرد موفقیت‌آمیزی داشته است.

مدیر فنی قطعات لاستیکی تهران درباره ویژگی‌های این شلنگ توضیح داد: ماهیت این شلنگ به گونه‌ای است که در دریا به صورت شناور باقی می‌ماند و برای اتصال نفتکش‌ها به تأسیسات انتقال نفت مورد استفاده قرار می‌گیرد. در هر نوبت، بین یک تا دو میلیون بشکه نفت خام از طریق ۳۰ شاخه از این شلنگ‌ها منتقل می‌شود. پس از اتمام عملیات، فلنج جدا و کورکور (درپوش) نصب می‌شود تا شلنگ در آب شناور مانده و برای استفاده‌های بعدی آماده باشد.

این فعال فناور افزود: شناور باقی ماندن این سازه در دریا یک چالش فنی بزرگ محسوب می‌شود و هر کشوری قادر به مهندسی و ساخت آن نیست. در حالی که برخی کشورهای تولیدکننده پس از مدتی با مشکل غرق شدن شلنگ مواجه می‌شوند، محصول ایرانی تولیدشده توسط این شرکت چهار سال است که به طور مداوم در سرویس قرار دارد و عملکرد بسیار مطلوبی را به نمایش گذاشته است.

به گفته او، در حال حاضر رایزنی‌ها با شرکت فلات قاره ایران و شرکت پایانه‌های نفتی ایران برای تولید انبوه این محصول در جریان است تا واردات این نوع شلنگ به طور کامل متوقف شود. پیش از این، این شلنگ‌ها از ژاپن و ایتالیا وارد می‌شدند، اما با اعمال تحریم‌ها، امکان واردات نیز از بین رفته بود.

وی با اشاره به بومی‌سازی این فناوری از طریق مهندسی معکوس و در قالب طرح تولید بار اول، خاطرنشان کرد: بودجه این پروژه توسط معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری تأمین شده است. همکاری با شرکت فلات قاره از حدود سال ۱۴۰۰ آغاز شد و کارهای تحقیقاتی و آزمایشی طی دو سال انجام گرفت. در نهایت، در سال ۱۴۰۲ نخستین شلنگ تولیدی کشور به منطقه عملیاتی کیش ارسال شد.

مرادخانی اعلام کرد: فعالیت‌های تحقیقاتی و مطالعاتی در شرکت تولیدی قطعات لاستیکی تهران از سال ۱۳۹۵ برای تولید محصولی مقاوم در برابر مواد نفتی و شرایط سخت جوی دریایی آغاز شده بود. این شرکت با ۵۰ سال سابقه فعالیت و برخورداری از آزمایشگاهی مجهز، قادر به انجام تمام تست‌های لازم برای مواد لاستیکی در داخل مجموعه است و آمادگی کامل خود را برای تولید این محصول راهبردی در کشور اعلام کرد.

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=193843

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.