حال نتانیاهو بد شد
ترکیب تیم فنی آمریکا در مذاکره با ایران
پزشکیان: کینه ملتهای منطقه از اسرائیل، به سادگی فراموش نخواهد شد
فرود ۲ جنگنده تایفون در پایگاه هوایی «سالم الصباح »کویت
روایت خبرنگار بی بی سی از ناراحتی صهیونیستها بابت تسلط دوباره حماس بر غزه
کنسرت ارکستر رتوریک در تالار وحدت
اذعان رسانه صهیونیستی: اسرائیل در مقابله با یمنیها ناکام مانده است
مسکو ربایش مادورو را «تجاوز مسلحانه و سرقت از سوی آمریکا» توصیف کرد
خیابانی در رشت به نام شهید طهرانچی نامگذاری میشود
ساعت کاری بانک ها در سال ۱۴۰۴ اعلام شد
چرا درویش مربی محبوب پرسپولیسیها را نمیخواهد؟!
فهرست آیفونها، مکبوکها و آیپدهایی که دیگر بروزرسانی نمیشوند
محاکمه ۲۱ نفر از متهمان یکی از پروندههای قاچاق سوخت
وعده مهم وزارت علوم: ۵ هزار خوابگاه متأهلی در راه است
انجام عملیات خنثیسازی مهمات جنگی در مسیر آزادراه تهران – قم
احکام صادره از شعب دادگستری سند حیثیتی دستگاه قضایی است
پوشش متفاوت ظریف در مراسم ختم استاد فرشچیان سوژه شد
عثمان دمبله، مسی را لخت کرد + عکس
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
خودروسازهای ایرانی در سالهای گذشته با مشکلات زیادی مواجه بودند که میتوان اولین متهم بحران به وجود آمده در صنعت خودرو و ساخت قطعات را قیمتگذاری دستوری دانست. ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو که به عنوان سه خودروساز اصلی کشور و سردمداران صنعت خودرو ایران باید تا الان به ارزآوری میرسیدند و با شرکتهای خودروساز […]
خودروسازهای ایرانی در حالی برای صادرات خودرو به روسیه تفاهمنامه امضا کردهاند که همچنان در تأمین نیازهای داخلی ناتوان هستند. دادههای سازمان تجارت جهانی نشان میدهد که کشورهایی مانند چین، تایلند و کرهجنوبی در دو دهه اخیر رشد چشمگیری در صادرات خودرو داشتهاند و توانستهاند به جمع ده کشور با بیشترین سهم از درآمد صادراتی […]
در برنامه ویراژ این هفته به موضوعهای خودرویی آبان امسال پرداختیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به سود و زیان خودروسازان از سال ۹۱ تا نیمه اول ۱۴۰۳. محمد صالحی در گفتوگو با رسول سلیمانی، کارشناس خودرو، تاثیر افزایش زیان انباشته شرکتهای خودروساز و همچنین رشد قیمت کارخانهای محصولات خودروسازان را بررسی […]
بعد از رانا پلاس، شاهین با گیربکس دستی بیشترین افزایش قیمت را به خود دید. قیمت شاهین در بازه یک هفتهای نزدیک به هشت درصد افرایش یافت. شاهین با گیربکس دستی در هفته منتهی به ۲۴ آبان ۱۴۰۳ با قیمتی حدود ۷۴۰ میلیون تومان در بازار داد و ستد میشد. اما این محصول خودروسازی سایپا […]
این افزایش قیمت خودرو در حالی بود که وقایع سیاسی و نوسانات ارزی چند وقت اخیر چنین تاثیری بر بازار خودرو نگذاشته بود. در مقابل مجلسیها نیز خبر دادند که مجددا تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهند و آن را در بودجه ۱۴۰۴ از ۸۰ به ۶۰ درصد میرسانند. در هفتهای که گذشت رئیسجمهور نیز […]
در برنامه ویراژ این هفته دو روی عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می کنیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به روند فروش بورسی خودرو در سال ۱۴۰۱. محمد صالحی با علی فرحبخش، پژوهشگر اقتصادی، درباره دیدگاه موافقان و مخالفان این روش فروش خودرو را گفت و گو کرده است. محمدرضا […]
در هفته گذشته اخباری به گوش رسید که مجلسیها به دنبال افزایش سقف ارز تخصصی به واردات خوردرو به سه میلیارد یورو در سال آینده و همچنین کاهش تعرفه پیشنهادی دولت بر واردات آن در سال ۱۴۰۴ هستند. همچنین هیئت دولت، برای انصراف جنابازان حائز شرایط واردات خودرو از این کار و در عوض سوق […]
مشتریانی که قصد داشتند در هفته جاری دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال را از بازار خریداری کنند باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را حدود یک میلیارد و پنج میلیون تومان شارژ میکردند. البته این خودرو بیشترین رشد قیمت را در کارنامه ثبت نکرد و همانند هفته گذشته پژو ۲۰۷ با گیربکس […]