آخرین جزئیات واریز سود سهام عدالت در ۱۴۰۴
ادامه برگزاری اردوی تیم ملی قاریان نوجوان (اُسوه) در مازندران
جزییات سقوط یک هواپیمای روسی
عملیات موشکی و پهپادی یمن علیه اهداف مهم در اراضی اشغالی
یک عضو شورای شهر به اتهام رشوه دستگیر شد
امکان ارسال پیامک با موبایل برای همه فعال شد
مهلت ثبت نام در جشنواره دانشجوی نمونه ۱۴۰۳ تمدید شد
صدور کیفرخواست برای متهمان زمینخواری در فرحزاد
مسیر سرمایهگذاری مطمئن در نقره/ راز استقبال سرمایهگذاران از گواهی سپرده نقره چیست؟
درآمدزایی پایدار اولویت دوره جدید پارک فاوا
چرا تیتراژ «زیرخاکی» خواننده نداشت؟؛ موسیقی که در اختیار آقافریبرز بود
ارتقای بزرگ گوگل کاربران را هیجانزده کرد / گوگل فوتوز، به جای اینستاگرام و کپکات
تزریق دلار ۱۵ شرکت پتروشیمی به بازار ارز
قیمت ارزهای دیجیتال دوشنبه ۶ اسفند ۱۴۰۳/ بیتکوین بر سر دوراهی ماند
بهاره رهنما: استاد فراموش کردن شوهرانم هستم / بعد از طلاق دو سال از سوی همکارانم بایکوت شدم
موضعگیری کوبا درباره «حملات گروههای تروریستی به سوریه»
جیمی کارتر درگذشت / پیرترین رئیس جمهور آمریکا که بود؟
مصطفی زمانی در پشت صحنه «شهرزاد» نماز میخواند
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتشبس دو هفتهای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامینکننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.
در کنار مساله کمبود قطعات (به ویژه ورق فولادی)، خودروسازان با چالش تامین ارز نیز مواجه هستند و از همین رو اخیرا شائبههایی مبنی بر ممنوعیت دوباره واردات خودرو به گوش رسید.
در برنامه این هفته جاده مخصوص، ضمن بررسی آخرین اخبار و البته شایعات در صنعت و بازار خودرو، با دبیر انجمن خودروسازان نیز در مورد جلسه هفته پیش فعالان خودرویی با مسوولان وزیر صمت، گفت و گو کردهایم.
احمد نعمتبخش در این گفت و گو از آخرین وضع تولید و همچنین برنامه وزارت صمت برای تولید و واردات میگوید.
