آغاز تولید ۲ پروژه موسیقایی«امام حسین (ع)» و «امام رضا (ع)»
خداحافظی با ترافیک همیشگی اتوبان کرج-تهران؟
نیروی دریایی آمریکا: جایزه بزرگ سال ۲۰۲۴ باید به یمنیها تعلق بگیرد
نحوه فعالیت واحدهای دانشگاه آزاد در روز سهشنبه اعلام شد
سخنگوی دبیرکل سازمان ملل: مسئله برنامه هستهای ایران همچنان عامل تنش در منطقه است
فراخوان اهدای خون در لرستان؛ کودکان سیلزده جنوب چشمانتظار همت مردم
ایستادگی غیرحرفهای «تات» مقابل تصمیم کارشناسی؟
جزییات جایزه «آب و آتش» تشریح شد؛ حمایت از تولید انیمیشن افراد مستعد
شادی دختران فوتبالیست با پرچم ایران پس از صعود به آسیا + فیلم
دروازهبان تیم فوتبال بابل در دریا غرق شد
فوری | افزایش ۲۰ درصدی حقوق صدای اعتراض بازنشستگان را به آسمان رساند!
اجرایی شدن سد «وَرگَر»مطالبه به حق مردم آبدانان است
آزاد شدن کشت خشخاش در ایران/ ستاد مبارزه با موادمخدر توضیح داد
بارش باران در دومین روز سال ۱۴۰۴ در شهرستان محلات
واریزی های سه مرحلهای دولت اعلام شد؛ از ۲۰ تا ۳۱ شهریور
واکسیناسیون ۱ میلیون قلاده سگ برای مقابله با بیماری هاری
وزیرجهاد: کمبود کالا در کشور نداریم
هشدار نارنجی هواشناسی برای تهرانیها؛ توفان و گرد و خاک در راه پایتخت
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتشبس دو هفتهای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامینکننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.
در کنار مساله کمبود قطعات (به ویژه ورق فولادی)، خودروسازان با چالش تامین ارز نیز مواجه هستند و از همین رو اخیرا شائبههایی مبنی بر ممنوعیت دوباره واردات خودرو به گوش رسید.
در برنامه این هفته جاده مخصوص، ضمن بررسی آخرین اخبار و البته شایعات در صنعت و بازار خودرو، با دبیر انجمن خودروسازان نیز در مورد جلسه هفته پیش فعالان خودرویی با مسوولان وزیر صمت، گفت و گو کردهایم.
احمد نعمتبخش در این گفت و گو از آخرین وضع تولید و همچنین برنامه وزارت صمت برای تولید و واردات میگوید.
