قدرت بازدارنده ایران خنثی کننده توطئههای دشمن است
آیا هوش مصنوعی می تواند پاسخگوی مسائل دینی باشد؟
طرح ملی «زندگی با آیهها» راهی برای ترویج مفاهیم قرآنی در جامعه است
نقشه نظاممند کشف حکم در «فرآیند استنباط فقهی»
آغاز دیدار شرکتکنندگان مسابقات بینالمللی قرآن با رهبری + فیلم
۱۶ شرکت در قم با سرمایهگذاران چینی مشارکت دارند
شاخص بورس به رشد ۵ هزار واحدی بسنده کرد
وزیر خارجه عمان: سیاست منزوی کردن ایران راهکار مناسبی نیست
برقراری پرواز تهران به باکو، در راستای توسعه گردشگری و تعاملات منطقهای
قیمت سکه امامی امروز چهارشنبه 8بهمن/ سکه 200میلیونی شد + جدول
معرفی فیلمهای «فجر ۴۳»؛ از نازایی زنان و فساد در فوتبال تا ماجرای دلهدزدی از امامزاده
شوک جدید استقلال/ جدایی یک بازیکن از استقلال قطعی شد
اصل اقتصاد همینه!
بایدن: سقوط اسد لحظه پرخطر و عدم قطعیت است
پنج علامت هک شدن گوشی اندرویدی
مسجدی:با رعایت وجوه شرعی به وظایف خود در قانون جوانی جمعیت عمل میکنیم
شوک به پرسپولیس/ آسیبدیدگی وحید امیری، نگرانیهای جدید
ادارات هرمزگان در روز چهارشنبه ۱۵ خرداد تعطیل شدند
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتشبس دو هفتهای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامینکننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.
در کنار مساله کمبود قطعات (به ویژه ورق فولادی)، خودروسازان با چالش تامین ارز نیز مواجه هستند و از همین رو اخیرا شائبههایی مبنی بر ممنوعیت دوباره واردات خودرو به گوش رسید.
در برنامه این هفته جاده مخصوص، ضمن بررسی آخرین اخبار و البته شایعات در صنعت و بازار خودرو، با دبیر انجمن خودروسازان نیز در مورد جلسه هفته پیش فعالان خودرویی با مسوولان وزیر صمت، گفت و گو کردهایم.
احمد نعمتبخش در این گفت و گو از آخرین وضع تولید و همچنین برنامه وزارت صمت برای تولید و واردات میگوید.
