حال در شرایطی که بخش زیادی از این چالشها همچنان پابرجاست و حتی برخی از مشکلات جدید به آنها اضافه شده است، این پرسش مطرح میشود که آیا صنعت خودرو در سال جاری توان حفظ سطح تولید را خواهد داشت؟

واکنش خداداد عزیزی به دیدار با پرسپولیس بدون تماشاگر
هشدار جدی پزشکیان درباره ورود منطقه به خشکسالی
حضور ورزشکاران در اردوها و ورزش قهرمانی سنوات کاری محسوب میشود
اطلاعیه دانشگاه آزاد درباره تعطیلی واحدها در نوروز
خبر تازه از پرونده قتل امام جماعت مسجد بقیهالله/ قاتل منافق بود
روحانی: برای حل مشکلات کشور تنها راه تعامل با دنیاست/ برای برجام از حیثیتم گذشتم!
گزارش تصویری| برندگان مسابقهی عکاسی موبایل شیائومی ۲۰۲۴
مراسم عزاداری ایام فاطمیه در حسینیه آیت الله حق شناس برگزار می شود
فراخوان «اوجالان» برای خلع سلاح «پ.ک.ک» بازی در زمین اردوغان است
وزیر جنگ آمریکا سوالات خبرنگاران درباره حمله به ونزوئلا را پاسخ نداد
«ژولیت و شاه» دست پر از آمریکا برگشت
یک اتفاق عجیب در ورزش کشور/ تیم الوصل در تهران گم شد
فرمانده جدید یگان حفاظت اداره کل منابع طبیعی و آبخیزداری کرمانشاه معرفی شد
لیونل مسی نه به دیدار بایدن رفت و نه نمایندهای فرستاد!
بیانیه حزبالله عراق به مناسبت سالروز شهادت سردار سلیمانی
ترکیه: آماده تامین برق سوریه و لبنان هستیم
سومین مهرواره بانور همزمان با میلاد حضرت زینب کبری(س) آغاز میشود
وجود مباحث فرهنگی مشترک میان ایران و کره جنوبی؛ «خانواده» آغاز راه است
بررسی روند تولید خودرو در دو سال گذشته نشان میدهد که این صنعت با مجموعهای از چالشهای همزمان مواجه بوده است. از تأمین قطعات، تا محدودیتهای ارزی و مشکلات قیمتگذاری.
حال در شرایطی که بخش زیادی از این چالشها همچنان پابرجاست و حتی برخی از مشکلات جدید به آنها اضافه شده است، این پرسش مطرح میشود که آیا صنعت خودرو در سال جاری توان حفظ سطح تولید را خواهد داشت؟
