آوین ویژه»

انتشار شماره‌ جدید مجله «صحنه» ویژه‌ شهریور و مهر جنایت روز چهارشبه اسرائیل در غزه ۴۷ شهید برجای گذاشت رزمایش دریایی ایران، چین و روسیه در چابهار + جزییات پرواز تهران-بیروت امروز از سرگرفته می‌شود انعقاد تفاهم نامه احداث ۱۲ مدرسه بزرگ مقیاس در آذربایجان شرقی شرایط مصیب بار آوارگان غزه در سایه سرما و بارندگی+فیلم برای بهره‌برداری از مجموعه‌های ورزشی مدیریت آن‌ها باید واگذار شود سلاح‌های آمریکایی در دست داعشی‌ها؛ تروریست‌ها در ۱۲ منطقه سوریه حضور دارند افزایش قیمت نان درتهران با درنظر گرفتن شرایط اتحادیه نانوایان انجام شد قیمت آپارتمان‌های لاکچری در منطقه ۱ تهران/ متری ۸۰۰ میلیون تومان تا پنت‌هاوس ۷۶۰ میلیاردی! در مراسم روز دانشجو به فعالان فرهنگی دانشجویی تریبون داده می‌شود یک گرمش هزاران برابر طلا ارزش دارد / عکس بازار مسکن شب عید پر رونق می شود؟ دو تقاطع غیرهمسطح جدید تا پایان سال در قم اجرایی می شود مراسم بزرگداشت شهدای خدمت در قزوین عرضه اولیه اروند در راه بازار سهام / جزئیات و میزان نقدینگی مورد نیاز اروند محمد رحمانیان دبیر سومین جشنواره تئاتر «صورتخانه» شد مجری پرحاشیه خواهرزاده شریفی‌نیا از آب درآمد/ رسول مهربانی کیست؟

7

خصوصی‌سازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است

  • کد خبر : 253247
  • 18 فروردین 1405 - 13:14

اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصی‌سازی مخالف باشد، مجموعه‌ای از اقدامات مشخص را دنبال می‌کند. نخست، تلاش می‌کند بنگاه‌ها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایه‌گذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آن‌ها را مسدود کند؛ وضعیتی که به‌گفته وی در نمونه‌هایی مانند ایران‌خودرو و سایپا قابل مشاهده است.

در گام بعد، اگر امکان حفظ کامل مالکیت دولتی فراهم نباشد، با مخدوش کردن معیارهای اهلیت در فرآیند واگذاری، بنگاه را به افراد فاقد تخصص، تجربه یا سرمایه واقعی منتقل می‌کند. این روند اغلب منجر به تضعیف بنگاه و حتی ورشکستگی آن می‌شود. در نهایت، از این تجربه به‌عنوان نمونه‌ای برای اثبات ناکارآمدی خصوصی‌سازی استفاده می‌شود تا این گزاره تقویت شود که باقی ماندن بنگاه‌ها در مالکیت دولتی گزینه بهتری است.

وی همچنین تأکید می‌کند که در شرایط اجبار به خصوصی‌سازی، رویکرد حکمرانی معمولاً به حداقل‌گرایی تقلیل می‌یابد؛ به‌طوری‌که هدف اصلی صرفاً رهایی از یک بنگاه زیان‌ده است، بدون آنکه وظایف حاکمیتی در مراحل پیش، حین و پس از واگذاری به‌درستی انجام شود. از این منظر، خصوصی‌سازی یک فرآیند صرفاً اجرایی و مقطعی نیست، بلکه سیاستی پویا و زمان‌بر است که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق در یک بازه زمانی مشخص است.

در ادامه، دکتر علی میرزایی سیسان، پژوهشگر و متخصص صنعت خودرو، خصوصی‌سازی را نوعی «گذار مالکیتی» تعریف می‌کند که در خلأ رخ نمی‌دهد. به‌گفته وی، هر بنگاه دولتی در بستر یک جغرافیای اقتصادی و زیست‌بوم صنعتی خاص فعالیت می‌کند و در نتیجه، در فرآیند واگذاری باید ویژگی‌ها و واقعیت‌های همان بستر به‌دقت مورد توجه قرار گیرد.

او با اشاره به تجربه‌های جهانی تأکید می‌کند که مهم‌ترین عامل موفقیت در گذار مالکیتی، «آمادگی نهادی» یا «بلوغ نهادی» است. این مفهوم بیانگر میزان آمادگی ساختارهای اقتصادی، حقوقی و صنعتی یک کشور برای اجرای خصوصی‌سازی است. در صورتی که این آمادگی وجود داشته باشد و فرآیند واگذاری نیز به‌درستی اجرا شود، احتمال موفقیت بالا خواهد بود. در غیر این صورت، حتی اجرای صحیح خصوصی‌سازی نیز به نتیجه مطلوب منجر نخواهد شد و به تعبیر وی، مانند «ساختن خانه‌ای زیبا بر روی باتلاق» است.

میرزایی سیسان همچنین تصریح می‌کند که الگوهای خصوصی‌سازی را نمی‌توان به‌صورت مستقیم از سایر کشورها اقتباس کرد، زیرا زیست‌بوم اقتصادی هر کشور منحصر‌به‌فرد است. از این‌رو، پیش از هر اقدام، باید بسترهای نهادی لازم فراهم شود.

بر اساس این دیدگاه‌ها، موفقیت یا شکست خصوصی‌سازی به نوع نگرش نظام حکمرانی نسبت به این فرآیند وابسته است. اگر حکمرانی به خصوصی‌سازی باور نداشته باشد و صرفاً در پی واگذاری بنگاه‌های زیان‌ده برای کاهش بار مالی دولت باشد، بدون فراهم‌سازی زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی بلندمدت، این سیاست به نتیجه مطلوب نخواهد رسید.

در مقابل، اگر هدف از خصوصی‌سازی توسعه صنعتی باشد، لازم است برنامه‌ای جامع برای توانمندسازی بنگاه‌های واگذار شده، از جمله ایجاد پیوندهای بین‌المللی و تقویت رقابت‌پذیری آن‌ها، تدوین و اجرا شود.

لینک کوتاه : https://avindaily.com/?p=253247

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.