قرارداد هافبک پرسپولیس تمدید شد
استقرار نظامیان مصری نزدیک نوار غزه
اعطای اعتبار مالیاتی به کسبوکارهای کوچک و متوسط
یادمانها، زندهترین تاریخنگاران انقلابند
یک فوتی و ۱۲ مصدوم در حادثه ترافیکی محور شهرکرد – اصفهان
تشییع شهدای حمله تروریستی آستانه اشرفیه پنجشنبه برگزار می شود
افزایش ۲۱ درصدی صادرات ایران به اوراسیا
ماجرای پرسشنامه ارسالی واشنگتن برای اعضای ناتو چیست؟
حقیقتی شگفتانگیز درباره ناپدید شدن خالق بیتکوین!
«نسرین خداکرمی» در رویداد بانوان بهشت لرستان تجلیل شد
سهامداران از زمستان بترسند!/ گسترش بیکاری با شدت یافتن ناترازی انرژی
نقدی بر «واقع گرایی در علوم انسانی اسلامی» در خانه علوم انسانی ایران
ضوابط سریالسازی شفاف باشد؛ حتی شخصیت مثبت هم سیگاری است!
محرم، استمرار راه امام حسین(ع) و سنگر فرهنگی ملت ایران است
رونمایی از اولین خرید کارتال/ مهاجم ۴۰ میلیاردی پرسپولیس در راه است
تاجگردون: در لایحه بودجه به دنبال ایجاد سیاست کنترل نرخ ارز هستیم
گی یرمو دل تورو با «خشم» ادامه می دهد؛ همراهی اسکار ایزاک
واکنش حماس به اظهارات آپارتایدی وزیر جنگ رژیم صهیونیستی درباره غزه
سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به بیش از ۳۰ درصد رسیده و در اروپا نیز روندی صعودی دارد.
در مقابل، بازار ایران همچنان سهم ناچیزی از این تحول جهانی دارد؛ مسئلهای که میتواند بر آینده صنعت و حتی بازار خودرو کشور تأثیرگذار باشد. این عقب ماندگی در رفتار بازار ایران نیز نمود پیدا کرده. بازاری که هنوز خودرو برقی را فانتزی یا غیرکاربردی شناسایی میکند.
