کشف ۳۲ هزار سوخت قاچاق در سیریک
مخالفت با افزایش قیمت بلیت اتوبوس نوروز
آخرین تحولات سوریه؛ تداوم حملات صهیونیستها و پرواز پهپادهای جاسوسی بر فراز دمشق
واکنش ترامپ به روند مذاکرات
طرد ۲۶ نفر اتباع بیگانه غیرمجاز از لرستان
مردم انزلی بیش از ۱۳ میلیارد ریال به جبهه مقاومت کمک کردند
غافلگیری بزرگ بازارها | دلار پرید، طلا صعود کرد، بورس نفس کشید
سوت قطار خاش – ایرانشهر به صدا درآمد
قیمت طلا و سکه امروز ۲۲ آذر ۱۴۰۳
چرا به دیدن ویدئوهای فودبلاگرها معتاد میشویم؟
آغاز بهکار شعبه تخصصی انتظامی شورای حل اختلاف شهرستان اهواز
اعطای ۵ روز مرخصی به تمامی زندانیان واجد شرایط کردستان
جزئیات مرگ ۳۳ نفر در غرب تهران از زبان پلیس
برگزاری رویداد بازیهای محیطی سهروزه با محوریت خانواده
زلزلهٔ ۵.۶ ریشتری هفتگل خوزستان را لرزاند
روایت استاندار یزد از حفظ کرامت انسانی اتباع بیگانه
فوری / اصفهان فردا چهارشنبه ۱۰ دی ۱۴۰۴ تعطیل شد؟
«موزه» به جشنواره «چانیکارتون» یونان راه پیدا کرد
طی بیش از یک دهه گذشته و با توجه به اعمال تحریمهای سنگین علیه کشور، خودروسازان و قطعهسازان ایرانی، عمده مواد اولیه و قطعات موردنیاز خود را از چین تامین کرده و میکنند.
این در حالی است که شهروندان ایرانی معتقدند، قطعات تامین شده از چین کیفیت مناسبی ندارند و یکی از دلایل افت کیفی خودروها، استفاده از همین قطعات است.
گفته میشود، خودروسازان و قطعهسازان در راستای کاهش هزینهها، قطعات کم کیفیت از چین وارد میکنند و در نتیجه، محصولات تولیدی از کیفیت مناسبی برخوردار نیست.
در واکنش به این مساله، مازیار بیگلو، فعال صنعت قطعه، در گفت و گو با اکوایران میگوید: قطعات چینی با هر درجهای از کیفیت وارد میشوند،
