امام رضا(ع) با فرهنگ گفتگو و سبک زندگی الگو، وارد عرصه فرهنگی جامعه شد
خبرهای جدید از قتل دانشجوی نخبه/ نمیدانستم دانشجواست!
واکنش فرمانده سابق سپاه به اظهارات جنجالی رفیق دوست
ولخرجی سازمان تامین اجتماعی برای بازنشستگان | حساب ۴۰ هزار بازنشسته شارژ می شود
«راعون» به مرحله نهایی جشنواره نپال رسید
شوک به هواداران مسی / دوری طولانی مدت ستاره آرژانیتی از میادین
واکنش چین به ادعای آزمایشگاهی بودن کرونا
مسکو: سیاست ناتو در قبال روسیه به تشدید تنشها در اروپا منجر میشود
«حس ششم» چیست؟ / رمزگشایی از حس پنهان بدن انسان
رکود تورمی بلای جان بازار مسکن| کاهش قیمت ناشی از افت متوسط قیمت نیست
پوتین: از همه جهات بر نظامیان اوکراین فشار وارد میکنیم
ربایش مرد میانسال در کرمان به دلیل بدهی معاملات ارز دیجیتال
نامی که اینترنت را منفجر کرد: «سامسونگ» کارمند رده پایین اپل!
مخالف تشکیل اتاق اصناف کشاورزی هستیم
خروج یک چرخ قطار جلفا به تبریز/مسافران سلامت به مقصد رسیدند
چهارمین حمله یمن به ناو هواپیمابر آمریکایی
صفحه نخست روزنامه های استان فارس یکشنبه ۹ دی
حمایت ترامپ از نامزدهای راستگرا در آستانه انتخابات یکشنبه هندوراس
واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی مهمترین و جنجالیترین اتفاق سالهای اخیر در صنعت خودروی ایران بود.
فرجام این اتفاق میتواند تأثیری سرنوشتساز در واگذاریهای مشابه، چه در صنعت خودرو و چه در دیگر صنایع، داشته باشد. اینجا به بررسی نتایج اولیه این واگذاری پرداختهایم.
سعی کردهایم این ارزیابی دقیق و واقعبینانه باشد تا مخاطب در بستری از آمار و ارقام و مقایسههای منطقی، به لزوم ادامه روند خصوصیسازی در صنعت خودرو متقاعد شود.
