«سامپو» به جشنواره آمریکایی رفت
احتمال سقوط بیتکوین به زیر ۱۰۰ هزار دلار چقدر است؟
مستندهای بخش آوینی «سینماحقیقت» معرفی شدند
دیدار نماینده ویژه پوتین در امور سوریه با لاریجانی
کشف ۳۳ هزار لیتر سوخت قاچاق در بندرخمیر
انسداد جاده چالوس تمدید شد| کولاک برف در محورهای خراسان رضوی
اسیرانی با غل و زنجیرهای آهنین در بیدادگاههای متوحشان
برخورد اتوبوس با کامیون در جاده بیرجند ۱۱ مصدوم برجا گذاشت
۴۳ موکب جهادی البرز به زائران اربعین خدمت رسانی می کنند
پیش نویس بیانیه سران عرب در مصر
تمدید مهلت ارسال آثار به جشنواره «جاده سبز»
رسانهها باید موتور امیدآفرینی در جامعه باشند
نیروی هوایی اسرائیل آماده باش شد
نمایشگاه عاشورایی «به بلندای تاریخ» تماشایی میشود
پرونده پسرحجتالاسلام صدیقی در دادگاه روحانیت رسیدگی نمیشود
باران هم مانع نشد؛ نیمه شعبان در زادگاه آیتالله بهجت (ره)
ایلان ماسک، مدیر ایرانی خود را اخراج کرد
پیشنهاد فرصت یادگیری زبان فارسی برای متقاضیان خارجی علوم پزشکی تهران
دو روز پس از ایرانخودرو، سایپا قیمت محصولات خود را افزایش داد؛ جهشی بین ۷۰ تا بیش از ۲۰۰ میلیون تومان در «قیمت درب کارخانه». برای رسیدن به قیمت نهایی، مالیات، عوارض و سود نیز باید محاسبه شود.
افزایش قیمت خودرو محدود به ایران نیست و در سطح جهانی نیز هزینه تولید خودروهای نو در حال رشد است. اما تفاوت اصلی رشد قیمت در ایران و جهان چیست؟
