خبر خوب برای طرفداران آیفون
سامانه احکام جدید بازنشستگان کشوری مشخص شد
تاکید ایمیدرو برای استفاده از پتانسیلهای صادرات معدن و صنایع معدنی به حوزه اوراسیا
تحویل یک رام قطار ملی به متروی تهران/ شهرداری تکلیف قانونی در زمینه آب ندارد
اعلام آمادگی ایران برای ارسال کمک به مناطق سیلزده سلیمانیه عراق
رونالدو این تیم را به خاک و خون کشید
هشدار عربستان به اسرائیل؛ الحاق کرانه باختری عواقبی جدی دارد
شمار قربانیان سیل در تایلند به ۳۳ نفر رسید
وزیر علوم: زمان برگزاری کنکور سراسری روز ۱۶ تیرماه اعلام خواهد شد
کلنگ زنی پروژه بهسازی جاده شیخ حمید در آبادان
هجوم پیامکهای سازماندهی شده به موبایل نمایندگان مجلس/ ماجرا چیست؟
ولایتی: چین نشان داد که قدرت اول جهان است
مسئول اسبق موساد: جنگ غزه باید تمام شود
اظهارات جدید گروسی برای توافق با ایران
سرپرست جدید امور روستایی استانداری خوزستان منصوب شد
قالیباف: کشتیگیران ایران در میدان ورزش سربازی کردند
آئین «الوداع» ماه رمضان در گناوه برگزار شد
برگزاری جلسه ستاد ساماندهی امور جوانان با حضور وزیر ورزش
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
در ادامه دو سناریوی متمایز پیشروی بازار خودرو کالبدشکافی شده است؛ از بازگشت قیمتها به اوجِ اواسط اردیبهشتماه در صورت عدم توافق، تا سقف و کف واقعی ریزشها در صورت گشایشهای سیاسی.
واقعیت این است که حتی با وجود توافق، متغیرهای کلانی مانند نرخ تورم جاری و میزان آسیب به زیرساختهای تولیدی (نظیر صنایع فولاد و پتروشیمی) میتوانند به سرعت ترمز کاهش قیمت را بکشند.
