لحظاتی از حضور مسعود پزشکیان در اردوی تیم ملی فوتبال ایران
بیداری و همبستگی درس بزرگ جریان مقاومت است
تغییر در دروس عمومی یازدهم/تاثیر معدل تغییر نمیکند
کنایه قالیباف به صباغیان: وقتی میخواهیم آییننامه را اجرا کنیم میگویند دیکتاتوری و پادگانی است!
مسابقات فوتبال ساحلی جوانان کشور به میزبانی گناوه آغاز شد
قیمت طلا، دلار و سکه امروز چهارشنبه 19 آذر/ آغار ریزش قیمت ها؟ + جدول
حذف اسناد فیزیکی ولادت و وفات در ثبت احوال
حمایت ایمیدرو از طرحهای نوین دانشگاهیان در حوزه معدن و صنایع معدنی
واکنش تند ایران به حملات اسرائیل به لبنان؛ هشدار درباره تبعات منطقهای
کشف بیش از ۳۰۰ دستگاه گوشی هوشمند سرقتی حین خروج از کشور
بهروز آذر: لایحه تامین امنیت زنان برابر خشونت در حال بررسی مجلس است
ارزش سهام عدالت هر سهامدار اعلام شد + جزئیات
واکنش خداداد عزیزی به نتیجه قرعه کشی لیگ نخبگان آسیا: بهتر از این نمیشد!
جعبه آتشنشانی؛ اولین خط دفاع در برابر آتشسوزی
یک زن برای اولینبار معاون وزیر کار شد / پروانه رضایی کیست؟
« زهران ممدانی» کیست؟؛ جوان مسلمانی که شهردار نیویورک شد
تخریب بیش از ۱۲ ساختمان در ترکیه در پی زلزله قوی ۶.۱ ریشتری
تجربه یکسال عملکرد ایران خودرو و سایپای گواهی بر ضرورت خصوصی سازی است
واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی مهمترین و جنجالیترین اتفاق سالهای اخیر در صنعت خودروی ایران بود.
فرجام این اتفاق میتواند تأثیری سرنوشتساز در واگذاریهای مشابه، چه در صنعت خودرو و چه در دیگر صنایع، داشته باشد. اینجا به بررسی نتایج اولیه این واگذاری پرداختهایم.
سعی کردهایم این ارزیابی دقیق و واقعبینانه باشد تا مخاطب در بستری از آمار و ارقام و مقایسههای منطقی، به لزوم ادامه روند خصوصیسازی در صنعت خودرو متقاعد شود.
