سردار عزیزی دلشاد: نیروی انسانی اصل و محور موفقیت است
تورم ترسناک بیخ گوش اقتصاد ایران؛ بانک جهانی از آیندهای نگرانکننده خبر داد
قدرتی فراتر از سلاح؛سرمایه نمادین مقاومت پس از شهادت نصرالله چگونه شد؟
«بد سفر» روی آنتن شبکه نسیم میرود
روایت خدمت رسانی به زائران اربعین
امر به معروف؛ پایه و اساس تحکیم نظام و توسعه اجتماعی در گلستان
ترکیه: ۵ تروریست در شمال عراق از پای درآمدند
برپایی موکبهای پذیرایی همزمان با ایام فاطمیه در ارومیه
دومین جراحی رئیس جمهور برزیل پس از خونریزی مغزی
اژهای: تعزیرات در برخورد با تخلفات ارزی بدون مماشات عمل کند
سبک اصفهان حفظ نشود، هویت شهر از دست میرود
آبادان پایلوت آموزش هوش مصنوعی دانش آموزی میشود
مسکو: نشست روسیه و آمریکا برای خلاصی از میراث سمی دولت «بایدن» است
معرفی طراحان و عوامل «هدویگ» نادر برهانیمرند
جزئیات آغاز دهمین عرضه خودروهای وارداتی +نحوه ثبت نام
فوری/ ستاره نامدار استقلال درگذشت
تولد سهقلوها در بیمارستان حضرت ولیعصر (عج) اقلید
آیا واتساپ میتواند گوشی کاربران را منفجر کند؟
چری که زمانی قصد داشت با ایرانخودرو قرارداد تولید در ایران ببندد، حالا با ۲.۶ میلیون تولید سالانه و بیش از ۱.۱۴ میلیون دستگاه صادراتی، خط تولیدی در بارسلون اسپانیا راهاندازی کرده و با ۷۰ نمایندگی در فرانسه وارد رقابت مستقیم با پژو و رنو شده است
چری که زمانی قصد داشت با ایرانخودرو قرارداد تولید در ایران ببندد، حالا با ۲.۶ میلیون تولید سالانه و بیش از ۱.۱۴ میلیون دستگاه صادراتی، خط تولیدی در بارسلون اسپانیا راهاندازی کرده و با ۷۰ نمایندگی در فرانسه وارد رقابت مستقیم با پژو و رنو شده است.
خودروسازی که زمانی به عنوان سازنده ماتیز تقلبی شناخته میشد، امروز بزرگترین صادرکننده خودرو از چین محسوب میشود.
