قیمت اتریوم امروز چهارشنبه ۳۰ مهرماه ۱۴۰۴/ کاهش حجم معاملات
درخشش اروندیها در دومین المپیاد ورزشی مناطق آزاد کشور
ساماندهی گمرک و بانکهای زیرمجموعه اولویت وزارت اقتصاد
پیوند کرامت حسنی و آموزههای نبوی در هویت امروز ایران اسلامی
رد پیشنهاد باشگاه رم به خاطر عربستان!
تربیت ۷۰۰ حافظ قرآن کریم در حوزههای علمیه خواهران
هشدار شدیداللحن انصارالله به اشغالگران درباره از سرگیری جنگ
ماجرای تیراندازی شب گذشته پلیس به سمت خودرو در دلیجان
جایگاه ایران باید مانع جسارت دشمنان به رهبر مسلمانان شود
کارگردان «بیلبورد»: ما دچار یک زندگی اینستاگرامی هستیم
ارتش ایران اقتدار و استقلال خود را به جهان اثبات کرد
منشا گردوغبار روزهای اخیر تهران چیست؟
«وسواسِ تکرار»/ خیانت آمریکا به کُردها؛ از اقلیم کردستان تا شمال سوریه
پژوهشکده هواشناسی دریایی در شرق گیلان احداث می شود
راهپیمایی جمعه خشم در بیرجند
شور حسینی عزاداران تبریزی در شب عاشورا
افق قم در لیگ دسته اول والیبال موفق به شکست مس کرمان شد
هشدار لبنان درباره استفاده از یک نرم افزار جاسوسی صهیونیستی+ تصویر
صنعت خودرو ایران با وجود تجربهای به بلندای بیش از نیم قرن، هنوز نتوانسته سطحی از رضایت را در حوزههای مختلف به ویژه کیفیت و قیمت برای مشتریان فراهم بیاورد، مسالهای که فعالان این صنعت نیز به آن اعتراف میکنند.
در این مورد، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با اکوایران میگوید: من هم به عنوان یک شهروند از وضع خودروسازی کشور رضایت ندارم، به همان دلایلی که مردم راضی نیستند.
به گفته مازیار بیگلو، قیمت بالا، کیفیت پایین و خدمات پس از فروش ضعیف، از جمله دلایلی است که سبب نارضایتی از خودروسازی شده است.
